الدفع نوع:L/C,Paypal,D/P
إنكوترم:FOB,CIF,EXW
أدني كمية الطلب:1 Bag/Bags
نقل:Ocean,Land,Others
ميناء:Nansha Port
$1≥1Bag/Bags
نموذج: Railway dedicated tamping machine series
علامة تجارية: الصين السكك الحديدية
Applicable Industry: Manufacturing Plant, Machinery Repair Shops, Energy &Amp; Mining, Construction Works
Where To Provide Local Services (in Which Countries Are There Overseas Service Outlets): Russia
Showroom Location (in Which Countries Are There Sample Rooms Overseas): Russia
تفاصيل التعبئة والتغليف: مربع الإطار الخشبي
إنتاجية: one thousand
نقل: Ocean,Land,Others
مكان المنشأ: الصين
الدعم: 100 units
رمز النظام المنسق: 7616999000
ميناء: Nansha Port
الدفع نوع: L/C,Paypal,D/P
إنكوترم: FOB,CIF,EXW
13. مقياس تتبع الإطار الجري: 1435 مم (يحتاج إلى تحديد خاص عند الطلب)
YCD-32 II آلة ترسة إقبال هيدروليكي
إن جهاز ترتيب الإقبال الهيدروليكي YCD-32 II مناسب لإثارة أقسام الإقبال الأكثر تعقيدًا وصعبة في الصيانة. يمكن ضغط جزء مفتاح الإقبال ، وجزء اتصال الإقبال ، وجزء إقبال السكك الحديدية وجزء الحارس. هذا الماكينة سهلة التشغيل وخفيفة الوزن وفعالة ولديها معدل فشل منخفض ، مما يجعله أداة مثالية وقادرة على عمليات ضغط إقبال السكك الحديدية.
المؤشرات الفنية الاساسية
1. السلطة: 9.5 كيلوواط (Hodagx390)
2. تردد الاهتزاز: 66.7 هرتز
3. قوة الإثارة: 31.5kn
4. ضغط زيت نظام العمل: 4-5MPa
5. عمق الإدراج للاختيار: 90-100 مم أسفل الوسادة
6. كتلة المضيف: 410 كجم
7. البعد الحدود: 1430mm × 930mm × 1700mm
8. كفاءة الإنتاج: 30 دقيقة/مجموعة من المحولات/مجموعة الآلات
ND-4.2 × النوع 4 احتراق داخلي رمح مرن الجهاز عالي التردد
ND-4.2 × من النوع 4 آلة ترنح العمود المرن من النوع 4 مناسبة لأي عملية صابرة لصيانة خط السكك الحديدية. خصائصها خفيفة الوزن والتشغيل المريح. جودة نقش جيدة ، معدل فشل منخفض ، صيانة مريحة ، سرعة الطريق السريعة ، قابلية التطبيق القوية. لا يمكن أن يقتصر الأمر على خط الخط ، ولكن أيضًا في إقبال الإقبال ، بفعالية عالية من حيث التكلفة ، وهي مناسبة جدًا لتلبية احتياجات صابورة السكك الحديدية.
المؤشرات الفنية الاساسية
1. محرك البنزين: هوندا GX390
2. السلطة: 9.5 كيلو واط
3. السرعة: ≥ 3400r/دقيقة
4. تردد الاهتزاز: 170 هرتز
5. أقصى قوة الإثارة: 4.2kn × أربعة
6. السعة: ≥ 1mm
7. كفاءة الإنتاج: 200-280 قطعة/مجموعة. ح
8. القداس المضيف: 120 كجم
9. مزود بـ 4 أجسام اهتزاز (قضبان تهتز راقية مرنة)
ND-4.2 × النوع 2 الاحتراق الداخلي رمح مرن الجهاز التردد عالي التردد
ND-4.2 × من النوع 2 ، فإن آلة ترنح العمود المرن من النوع 2 مناسبة لأي عملية صابورة لصيانة خط السكك الحديدية. خصائصها خفيفة الوزن والتشغيل المريح. جودة نقش جيدة ، معدل فشل منخفض ، صيانة مريحة ، سرعة الطريق السريعة ، قابلية التطبيق القوية. لا يمكن أن يقتصر الأمر على خط الخط ، ولكن أيضًا في إقبال الإقبال ، بفعالية عالية من حيث التكلفة ، وهي مناسبة جدًا لتلبية احتياجات صابورة السكك الحديدية.
المؤشرات الفنية الاساسية
1. محرك البنزين: هوندا GX160
2. السلطة: 4 كيلو وات
3. السرعة: ≥ 3400r/دقيقة
4. تردد الاهتزاز: 170 هرتز
5. أقصى قوة الإثارة: 4.2kn * 2
6. السعة: ≥ 1mm
كفاءة الإنتاج: 200-280 قطعة/مجموعة. ح
BH-55 اختيار تأثير الاحتراق الداخلي
هذا الجهاز هو اختيار سحق أصغر وأخف وزنا المستورد من ألمانيا. تحظى بشعبية كبيرة لحجمها المدمج وسهولة الاستخدام. بنيت في الاقتصاد ، انخفاض انبعاثات محرك ويكناوسن. صيانة نظام التنصت بسيط للغاية ويمكن إكماله في الموقع. ما عليك سوى استخدام بندقية شحوم صغيرة لإضافة الزيت إلى فوهة الأوسط. تجميع مقبض الأداة القياسية.
المؤشرات الفنية الاساسية
1. رمح أداة التكسير: φ سبعة وعشرون × ثمانين
2. تردد التأثير: 1300 دقيقة 1
3. طاقة تأثير واحد: 55 (5.5) J (MK)
4. المحرك: WM80 محرك البنزين ثنائي الأشواط
5. النزوح: 80 سم 3
6. سرعة المحرك: 4250 (RMP) Min-1
7. الوقود: 1:50
8. نسبة الخلط: 1: 100
9. استهلاك الوقود: 1.2L/ساعة
10. سعة خزان الوقود: 1.8L
11. مستوى الطاقة الصوتية: 109db (a) LWA
12. مستوى ضغط صوت موضع المشغل: 101db (a) LPA
13. الطويل × عريض × الارتفاع: 790 × أربعمائة وخمسين × 333 (مم)
14. وزن التشغيل: 3 كجم
15. قيمة التسارع الفعالة المقاسة وفقًا لـ EN ISO 5349 المعيار: 8.5m/s2
آلة ترسة كهربائية DD-4
معدات خاصة مناسبة لصيانة السكك الحديدية ، ومناجم الفحم ، ومحطات الطاقة وخطوط السكك الحديدية الأخرى ، مع حجم صغير ، وزن خفيف ، قوة اضطراب عالية ، مسارات سريعة وأسفل ، لا حاجة لالتقاط الحطام أو لأسفل أثناء العمل ، قوة الاهتزاز اليدوي المنخفضة ، والسلامة والموثوقية
المؤشرات الفنية الاساسية
1. الجهد: 220 فولت
2. قوة الإثارة: 4100N
3. سرعة المحرك: 2850 دورة في الدقيقة
4. الطاقة: 0.8 كيلو واط
5. الوزن: 20 كجم
ND-4 II آلة تحديث الاحتراق الداخلي
تعد آلة ترسة الاحتراق الداخلية ND-4 II (المعروفة باسم Little Bee) آلة صيانة على الطرق الصغيرة مناسبة لصيانة سرير المسار السكك الحديدية ، وتستخدم بشكل رئيسي لعمليات التعليق على أسرة تتبع الصابورة. إنها معدات سريعة وسهلة التشغيل للمسارات لأعلى ولأسفل ، وخاصةً مناسبة لعمليات ترشيد الإقبال. له الخصائص التالية: التصميم الجديد ، بنية مضغوطة ، الوزن الخفيف ، مسارات لأعلى ولأسفل ، واستخدام انخفاض الاهتزاز ثلاثي المستويات من الجسم الاهتزازي إلى المقبض ، والذي له تأثير جيد لخفض الاهتزاز وليس من السهل التعب . قوة الإثارة كبيرة ، والسعة كبيرة ، ومن السهل إدراجها في سرير المسار ، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة العمل وجودة التراجع. اعتماد عمود النقل العالمي المتقدم لعمليات التشغيل الموثوقة وحياة الخدمة الطويلة.
المؤشرات الفنية الاساسية
1. المحرك: مستورد G4L
2. قوة الإثارة: 4.5kn
3. طاقة المحرك: 2HP
4. الحد الأقصى لسعة التحميل > 6 مم
5. تردد الاهتزاز: 125 هرتز
6. الوزن الكلي: 15 كجم
7. الأبعاد الإجمالية: 106 × أربعين × ثمانية وعشرون