مجموعة إصلاح ختم محرك فولفو السفر

صيانة محرك السفر حفار
1. يجب ملء علبة التروس الكوكبية بزيت التروس. بعد الاستخدام الأولي ، يتم استبدال زيت التروس كل ثلاثة أشهر ، ثم يتم استبدال زيت التروس كل 1-2 سنوات وفقًا لظروف العمل المختلفة.
2. بعد تشغيل محرك المشي لفترة من الزمن ، يجب إزالة الغطاء الخلفي لصندوق التروس ويجب فحص تآكل علبة التروس بانتظام. إذا كان هناك أي تشوهات ، فيرجى التقاط الصور في الوقت المناسب وإرسالها إلى الشركة المصنعة لتحديد الهوية ، وذلك لتسهيل الصيانة في الوقت المناسب.
3. أثناء تشغيل محرك السفر ، يجب فحص حالة عمل دائرة زيت النظام وزيت ترس المحرك بشكل متكرر. إذا تم العثور على ضغط النظام بشكل غير طبيعي ، فإن تسرب المحرك المتنقل ، وارتفاع درجة الحرارة غير الطبيعية ، وضوضاء الاهتزاز أو نبض الضغط غير الطبيعي ، يجب إيقاف الماكينة على الفور ، ويجب العثور على الأسباب ويجب إجراء الصيانة في أ وقت مناسب.
4. إذا كان محرك السفر حفار ضعيف أو أن النظام غير طبيعي ، فوقف الحفارة على الفور للتحقق مما إذا كان تسرب المحرك الهيدروليكي طبيعيًا. إذا كان هناك كمية كبيرة من التسرب ، فإن المحرك الهيدروليكي قد تضرر ويحتاج إلى إصلاحه أو استبداله.
5. يقترح المحرر إيقاف محرك المشي في الحفارة لمدة 15 دقيقة بعد التشغيل المستمر لمدة 1-2 ساعة.
6. الدائرة التي تقود محرك المشي مجهزة بصمام أمان. على سبيل المثال ، إذا كان المحرك الهيدروليكي عبارة عن محرك مكبس شعاعي ، فإن قيمة ضبط ضغط الفائض لا تتجاوز 22 ميجا باسكال. إذا كان المحرك الهيدروليكي محركًا هيدروليكيًا للدراجات ، فإن ضغط الفائض لا يتجاوز 17MPa. يمكن أن يصل ضغط صمام الفائض على محرك المكبس إلى حوالي 35 ميجا باسكال وفقًا لمتطلبات المعدات المضيفة.
7. يجب أن تكون وظيفة الموضع الأوسط لصمام التحكم في التوجيه في الدائرة الهيدروليكية لسفر التحكم من النوع "Y" أو "H".
8. تحقق بانتظام من مؤشرات الجودة للزيت الهيدروليكي. إذا تجاوزت القيمة المحددة ، فيجب استبدال الزيت الهيدروليكي. لا يُسمح بخلط أنواع مختلفة من الزيت الهيدروليكي ، وإلا فإنه سيؤثر على عمر خدمة محرك المشي حفارة

├ for Volvo Cylinder Seal Kit

├ أختام زيت أسطوانة الحفارة

├ طقم إصلاح ختم الزيت الخاص